Sleva!

Výhodná Nabídka Raymon TrailRay 160E 7.0 29/27.5 elektrokolo, anthracite

Původní cena byla: 109 999,00 Kč.Aktuální cena je: 43 999,60 Kč.

Doprava zdarma od 1 500,00 Kč Rychlé doručení po celé ČR
Bezpečná platba Šifrovaný a chráněný checkout
14 dní na vrácení Vrácení bez zbytečných komplikací
SKU: SK0040065 Kategorie: Štítek:

Popis

Raymon TrailRay 160E 7.0 29/27.5 elektrobicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy

Zvládne občasné výlety po zpevněných a nezpevněných cestách, ale i v mírném terénu. Při častějším ježdění budou komponenty vyžadovat dolaďování funkčnosti.

Hliníkový rám

Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Pružinová vidlice

Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.

Vzduchový tlumič

Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.

Specifikace

Motor Yamaha PW-X2, 250 W, 80 NmMírná až vyšší výkonnost
Vidlice RockShox 35 Silver R, Feder, 160 mm, taperedCitelně pohodlnější jízda
Řazení Tektro SL-M350RNa nenáročné a občasné jízdy
Přehazovačka Tektro RD-M350, 9 speedNa nenáročné a občasné jízdy
Kliky R Raymon EC40, Aluminium, ISISNa nenáročné a občasné jízdy
Brzdy SRAM DB8Na pravidelné a delší vyjížďky
Brzdové kotouče SRAM Centerline, 200 mm/200 mm
Pláště Continental Trail King, 60-622, 29×2.4″
Sedlovka R Raymon, 31,6 mm, Dropper Post
Sedlo R Raymon MTB
Představec R Raymon 31.8 mm, 0°, Ahead
Řídítka R Raymon Riser 31,8 mm, 780 mm, Sweep: 9°, Rise: 15 mm

info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu

Pohlaví Pánské, Unisex
Modelový rok 2024
Počet převodů 1 x 9
Sada Jiná
Barva anthracite
Materiál hliník
Průměr kol predné: 29″/zadné 27.5″
Motor Yamaha
Baterie 630 Wh
Brzdy Kotoučové hydraulické
Vidlice Pružinová
Zdvih vidlice 160 mm
Zdvih zadní stavby 150 mm
Teleskopická sedlovka ano
Typ tlumiče Vzduchový
Typ ovládání mechanické
ID produktu 350809
EAN

Tabulka velikostí

Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?

Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem

arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

  1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
  2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
  3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
  4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
  5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
    1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
    2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
    4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
    6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
    7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
    8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
    9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola: