Popis
Lapierre Xelius SL 7.0 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12sProfesionální cyklistika |
| Přesmykač | Shimano Ultegra Di2 R8150Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | Shimano Ultegra R8100 11-34T 12sSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řetěz | Shimano 105 CN-M7100 12s |
| Kliky | Shimano Ultegra R8150, 52/36T 170 mm (XS,S), 172.5 mm (M,L), 175 mm (XL)Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | Shimano Ultegra Disc 160/140 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kola | DT Swiss E1800 SPline |
| Pláště | SCHWALBE ONE Perf, RaceGuard, MicroSkin, TLE 28-622 |
| Sedlovka | Lapierre carbon light, Ø: 27.2 mm, L: 350 mm |
| Sedlo | Fizik Argo Vento R5 140 mm |
| Představec | Lapierre, -5,7°, Ø: 31.8 mm, L: 90 mm (XS,S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL) |
| Řídítka | Lapierre UD Carbon, Width: 400 mm (XS, S) 420 mm (M, L, XL) |
| Omotávka | Lapierre Vexgel tape |
| Hlavové složení | Acros integrated + Xelius Acros Spacer |
| Středové složení | Shimano Press Fit BB72-41B |
| Pedály | VP-335 Clips&Strap |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano SLX, Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Velikost | XS – XL |
| Barva | blue cyan |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 700C (28″) |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 262711 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 165 cm | 165 – 172 cm | 172 – 179 cm | 179 – 186 cm | 186 – 195 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
