Popis
RIDEARMOR
Nejodolnější dostupný silniční plášť pro nejnáročnější silniční podmínky. Kromě mimořádně vysoké odolnosti a dlouhé životnosti přináší také vysoký komfort a vynikající přilnavost, a to za všech podmínek, ať už jde o typ a kvalitu asfaltového povrchu nebo podmínky povětrnostní. Plášť RideArmor byl vyvinut jako celoroční, vhodný je jak pro silniční trénink, tak i pro commuting (např. dojíždění do práce). Věrný svému názvu, tento plášť je skutečný pancíř navržený tak, aby vás ochránil před vaším nejnenáviděnějším nepřítelem: defekty.
2C složení Graphene + Silica pro maximální ochranu, perfektní grip a dlouhý kilometrový nájezd
Extra zesílená bočnice ArmorSkin
Vícevrstvá konstrukce kordu (100 TPI nylon casing) pro vysokou odolnost při zachování pružnosti
Kevlarová patka
Zesílená ochrana patky pro zvýšenou odolnost před ostrými hranami
Bead-to-bead ochranná vrstva proti defektu
Kompatibilní s bezdušovou instalací i klasickou duší
Doporučený tlak pro jezdce 80kg a šíři pláště 28mm 65 TPI/ 4,4 BAR Maximální tlak při použití HOOKLESS ráfků 72 TPI/5 BAR
Vlastnosti produktu
| 2C zmes Graphene + Silica pre maximálnu ochranu, perfektný grip a dlhý kilometrový nájazd |
| Extra zosilnená bočnica ArmorSkin |
| Zosilnená ochrana pätky pre zvýšenú odolnosť pred ostrými hranami |
| Ochranná vrstva proti defektu od pätky k pätke |
Detaily produktu
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 700C |
| Šířka pláště | 34C |
| Konstrukce | 100 TPI |
| Hookless kompatibilita | ano |
| ETRTO | 34 – 622 |
| Hmotnost | 390 – 460 g info |
| Tlak |
|
| ID produktu | 307985 |
| EAN |
Tabulka velikostíHodnoty vyskytující se u plášťů
PSI – udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)– hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť– patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť– patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28″ | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
Přehled kompatibility plášťů s ráfky
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
