Popis
Superior XR 9.9 GR 28 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpProfesionální cyklistika
Na své si přijdou zejména jezdci, kteří si potrpí na nízkou hmotnost, mají vysoké soutěžní a dobrodružné ambice i ti, kteří hledají jen to nejlepší z nabídky. Osazené komponenty pocházejí z nejvyšších sad výrobců, doplňují je často karbonové komponenty. Pro správnou funkčnost je nutný pravidelný profesionální servis.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | SU-51-01, Carbon XR Race High Modulus, Road Advanced Geometry, Disc Brake Flat Mount, BB86.5, SH dropout, Thru Axle 142×12 mm, Inner cable routing, Di2 compatible, mudguards ready. |
| Vidlice | XR Hi Modulus Carbon Fork |
| Řazení | SRAM RED AXS, electronic shifterProfesionální cyklistika |
| Přehazovačka | SRAM RED XPLR AXS, 13 speedProfesionální cyklistika |
| Kazeta | SRAM RED XPLR XG-1391, 13-speed, 10-46TProfesionální cyklistika |
| Řetěz | SRAM RED, Flattop 12s/13s, 120 Link |
| Kliky | SRAM RED XPLR, DUB WIDE, 44TProfesionální cyklistika |
| Brzdy | SRAM RED AXS, hydraulic disc brakeProfesionální cyklistika |
| Brzdové kotouče | SRAM Paceline X, 160 mm/140 mm |
| Kola | DT Swiss GRC 1600, Carbon, CL, 12×100 mm, Tubeless Ready/DT Swiss GRC 1600, Carbon, CL, 12×142 mm, XDR, Tubeless Ready |
| Pláště | Schwalbe G-One Allround, RaceGuard, TL-Easy, 40-622, ADDIX |
| Sedlovka | ONE Aero Carbon |
| Sedlo | Fizi:k Vento Argo R5, Alloy |
| Řídítka | ONE Carbon Integrated Cockpit ICR |
| Omotávka | ONE Handlebar Tape |
| Hlavové složení | ACROS AIX-525R3S, ICR, OD56, IS52/28.6 – 40IPS |
| Středové složení | SRAM DUB ROAD WIDE, PressFit, shell 41×86,5 mm |
| Podsedlová objímka | Frame Integrated Clamp |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1×13 |
| Sada | SRAM Red |
| Barva | matte carbon/gloss red |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 310694 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
