Popis
Superior XC 6.7 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, nezpevněných cestách i v lehkém terénu. Když ale budete jezdit častěji nebo v náročnějším terénu, počítejte s nutností častějšího dolaďování komponentů.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | Alu 6061 T6 Double Butted, Smooth Welding, Sport Geometry, Geometry, Integrated Cable Routing, BB BSA 73 mm, IDK dropout, |
| Vidlice | Suspension Air fork, AHEAD 1-1/8″, QR Type, 100 mm travelLimitované nenáročné použití |
| Řazení | Shimano Deore SL-M5100, Rapidfire Plus, 2×10-speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano Deore RD-M4120, Shadow DesignNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přesmykač | Shimano Deore FD-M4100-M, Side Swing, Front PullNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | Shimano Deore CS-M4100, 10-speed, 11-42TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | KMC X10 |
| Kliky | ONE Race, Alloy, 36-26TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano MT200, hydraulic disc brakeNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdové kotouče | Shimano SM-RT10, 160 mm/160 mm |
| Ráfky | STARS J25D, Disc, 32H |
| Přední náboj | Shimano HB-QC300, 32H, CL, M9x100 mm, QR Type |
| Zadní náboj | Shimano FH-QC300-HM, 32H, CL, M10x135 mm, QR Type |
| Špice | Sapim Galvanized Black |
| Pláště | CST Jack Rabbit, 29×2.25″ |
| Sedlovka | ONE Sport, Alloy, 30.9 mm |
| Sedlo | Selle Royal Vivo |
| Představec | ONE Sport, Alloy, 31.8 mm, -8° |
| Řídítka | ONE Alloy, 12mm rise, 31.8 mm |
| Gripy | ONE Sport, Lock-On |
| Hlavové složení | ONE CHH1505, 1-1/8, ZS44/28.6 – ZS56/30 |
| Středové složení | Shimano BB-MT501, BSA, shell 68/73 mm |
| Pedály | Marwi SP-610 |
| Niple | Sapim, Brass |
| Podsedlová objímka | ONE CC-617, 34.9 mm, with Quick Release level, Black |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano Deore |
| Barva | gloss grey/orange |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 310715 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
