Popis
Giant Revolt 1 28 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | ALUXX-Grade Aluminum, 12×142 mm thru-axle, disc, flip chip dropout |
| Vidlice | Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12 mm thru-axle, disc |
| Řazení | Shimano GRX RX-400, 2×10Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | Shimano GRX RX-400Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přesmykač | Shimano TiagraNa nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Shimano HG500, 11-34TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | KMC X10 with Missing Link |
| Kliky | FSA Omega Adventure, 32/48T, XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mmNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Shimano GRX RX-400 hydraulic, Giant MPH rotory [F] 160 mm, [R] 160 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdové páky | Shimano GRX RX-400 hydraulic |
| Ráfky | Giant S-X2 Disc wheelset, alloy |
| Náboje | Giant alloy, 12 mm thru-axle |
| Špice | stainless |
| Pláště | Giant CrossCut AT 2, 700x38C tubeless |
| Sedlovka | Giant D-Fuse, alloy, 14 mm offset |
| Sedlo | Giant Approach |
| Představec | Giant Contact, 8-degree XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L, L: 80 mm, XL: 90 mm |
| Řídítka | Giant Contact XR D-Fuse, 31.8 mm, XS, S: 42 cm, M, M/L: 44 cm, L, XL: 46 cm |
| Omotávka | cork tape with gel |
| Středové složení | FSA Mega EXO |
| Doplňky | tubeless prepared |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano GRX, Shimano Tiagra |
| Velikost | L, XL |
| Barva | aerospace blue |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| Max. šířka pláště | 53 mm v“ long“ flip chip pozici, 45 mm v“ short“ flip chip pozici |
| ID produktu | 263013 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
