Popis
Liv Intrigue 29 1 dámsky bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | AluxX SL Aluminum, odpružení Maestro, zdvih 125 mm, flip chip |
| Vidlice | FOX 36 Float Performance Elite, zdvih 140 mm, FIT4 tlumení, Boost pevná osa 15×110 mm (Kabolt), 44 mm offsetProfesionální úroveň |
| Tlumič | FOX Float DPS Performance, rozměr 185/50, naladěný pro LivSpolehlivý a skvělý výkon |
| Řazení | Shimano Deore XT, převody 1×12Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | Shimano Deore XTSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | Shimano SLX, 10-51 zubůSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řetěz | KMC X12 |
| Kliky | Shimano Deore XT, převodník 30 zubůSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | Shimano Deore XT, 4pístkovéSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové páky | Shimano Deore XT |
| Ráfky | Giant TRX-1 29 WheelSystem, karbonové ráfky |
| Náboje | Giant TRX-1 29 WheelSystem, Boost pevné osy 15×110 a 12×148 mm |
| Špice | Giant TRX-1 29 WheelSystem |
| Pláště | Maxxis Minion DHF 3C Max Terra EXO TR, 29×2.5 WT / Maxxis Dissector 3C Max Terra EXO TR, 29×2.4 WT |
| Sedlovka | Giant Contact Switch, teleskopická, 30.9 mm |
| Sedlo | Liv Sylvia |
| Představec | Giant Contact SL 35 |
| Řídítka | Giant Contact TR35, 780×35 mm, 20 mm zvýšení |
| Středové složení | Shimano, press fit |
| Doplňky | příprava na bezdušový provoz |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Dámské |
| Modelový rok | 2021 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Velikost | S, M |
| Barva | modrá |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 140 mm |
| Zdvih zadní stavby | 125 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 127251 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:



