Popis
Superior XP 9.8 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpProfesionální cyklistika
Na své si přijdou zejména jezdci, kteří si potrpí na nízkou hmotnost, mají vysoké soutěžní a dobrodružné ambice, ale i ti, kteří zkrátka hledají to nejlepší z nabídky. Osazené komponenty pocházejí z nejvyšších sad výrobců, často je doplňují karbonové díly. Pro správnou funkčnost je ale nutný pravidelný profesionální servis.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | Carbon MTB Race Pro Mid Modulus,Advanced Race Geometry, Integrated Cable Routing, BB92, SR dropout, Boost Thru Axle 148×12 mm |
| Vidlice | DT Swiss F232 ONE, Tapered, 15×110 mm axle, 100 mm travelProfesionální úroveň |
| Řazení | Shimano XT SW-M8250-IR, Di2, 12 speedSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | Shimano XT RD-M8250, Shadow Plus DesignSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | Shimano XT CS-M8200, 12 speed, 10-51TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řetěz | Shimano XT CN-M8100 |
| Kliky | Shimano XT FC-M8200, 32TSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdy | Shimano XT M8200, hydraulic disc brakeSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové kotouče | Shimano RT-CL800, 180 mm/160 mm |
| Kola | DT Swiss XRC 1700 SPLINE®, Carbon, CL, 15×110 mm/12×148 mm, SH12, Tubeless Ready |
| Pláště | Schwalbe Rick Evo, TL-Ready, XC Pro, 29×2.25″, ADDIX Speed |
| Sedlovka | ONE Race, Carbon, 27.2 mm |
| Sedlo | Fizi:k Ridon X5, Alloy |
| Představec | ONE Race, Alloy, 31,8 mm, -7° |
| Řídítka | ONE Race, Alloy, 5 mm rise, 31.8 mm |
| Gripy | ONE Race, Lock-On |
| Hlavové složení | ACROS AZX-644S, ICR, IPS, ZS56/28.6 – ZS56/40, BlockLock 150°, Stainless Bearings |
| Středové složení | Shimano BB-MT500PA, PressFit, shell 41×92 mm |
| Podsedlová objímka | ONE CC-080A, 31.8 mm, Black |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT |
| Barva | matte carbon/dark chrome |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 310699 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 160 cm | 160 – 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:



