Popis
GHOST Riot AM CF Pro 29 bicykelNový RIOT CFv karbónovom kabáte! Progresívna geometria s dlhším rázvorom a nízkym hlavovým uhlom posúva vývoj o kus dopredu a dostáva sa tam, kam ostatní výrobcovia dospejú o niekoľko rokov neskôr. Celokarbónový rám je od základu nový a je v ponuke v dvoch kategóriách: ALL MOUNTAIN a TRAIL. V ponuke je aj Enduro verzia, ale iba na hliníkovom ráme. Úplne novo vyvinuté prepákovanie tlmiča zadnej stavby s názvom Traction Link® (virtual pivot) prináša tony zábavy a hlavne kontroly. Os zadného náboja sa pri aktivácii zadného tlmiča pohybuje po kolmici voči terénu (nie po kružnici) a ochotne tak prekonáva koberec z koreňov či balvanov. Vzpriamená sedlovka, položená vidlica a dlhšie zadné vzpery sú hlavnými vlastnosťami najmodernejšej geometrie, ktorá stojí na Ghostom vyvinutom algoritme SUPERFIT®. Ten udáva optimálnu dĺžku jednotlivých rámových trubiek v závislosti na výške jazdca. Nenápadná a plne integrovaná teleskopická sedlovka Eightpins® rozmaznáva jazdca bezkonkurenčným veľkým zdvihom a hladkým chodom. Ďalším plusom sú plášťové inserty PTN® (len vo Full Party verzii), ktoré minimalizujú poškodenie ráfika a umožňujú nižšie tlaky, a tak aj lepšiu priľnavosť v náročných situáciách. Navyše, ako jediné na trhu, zaručia pohodový dojazd aj pri defekte. Tak naskočte a vyrazte sa baviť. EXPECT RIOT!
Jednodielna karbónová zadná stavba s maximálnou torznou tuhosťou
Super citlivé odpruženie Traction Link® (virtual pivot)
Nízky uhol hlavovej trubky 64° (Trail) a 63.5° (AM)
Jednodielne vahadlá s maximálnou tuhosťou
Plne integrovaná teleskopická sedlovka Eightpins
Zhodný rozmer všetkých čapovÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | RIOT CF |
| Vidlice | RockShox ZEB Base 160 mmCitelně pohodlnější jízda |
| Tlumič | RockShox Super Deluxe Select+ RT 140 mmProfesionální úroveň |
| Řazení | Shimano SLX SL-M7100Sportovní a výkonnostní cyklistika |
| Přehazovačka | Shimano XT RD-M8100 12-SSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Kazeta | Shimano Deore CS-M6100 10-51TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | SHIMANO DEORE CN-M6100 |
| Kliky | Shimano FC-MT512 32TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Formule Cura 4 Disc 203 mm / 203 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Ráfky | WTB ST Light i30 |
| Náboje | F: DT Swiss 370 Classic 15×110 mm R: DT Swiss 370 Classic 12×148 mm |
| Pláště | F: Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Exo+ 29×2.5″ R: Maxxis Dissector 3C MaxxGrip Double Down 29×2.4″ |
| Sedlovka | Eightpins hydraulic 34 |
| Sedlo | WTB Volt |
| Představec | Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm |
| Řídítka | Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 760/15 mm (S) 800/27 mm (M-XL) |
| Gripy | WTB Wafel |
| Hlavové složení | Acros Blocklock 135° AZX-582 |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Hmotnost | 15.9 kg |
| Barva | šedá |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 160 mm |
| Zdvih zadní stavby | 140 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 187867 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 – 180 cm | 180 – 190 cm | 190 – 200 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
