Popis
GT Grade Carbon X 28 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa pravidelné a delší vyjížďky
Vhodné pro nadšené cyklisty, kteří ze sedla kola rádi poznávají blízké i vzdálené okolí. Komponenty mají dostatečnou výdrž a zvládnou i pravidelné ježdění a trénink v lehkém terénu, po zpevněných a nezpevněných cestách.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | Grade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, Internal Cable Routing, 12×142 mm Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm), Tapered 1.5 Headtube, Di2 a Dropper Compatible, Threaded BB |
| Vidlice | Rockshox Rudy XPLR, 40 mm travel, 51 mm offset, Solo Air, Rebound AdjustSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Řazení | SRAM Apex1, Left Side Dropper ActuatorNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM Apex1Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM PG-1130, 11-42, 11-speedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | KMC X11, 11-speed |
| Kliky | SRAM S-650, 38TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | SRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Ráfky | WTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready |
| Špice | Stainless Steel, 14 g |
| Pláště | WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Bead |
| Sedlovka | TranzX Dropper Post, 50 mm, 27.2 mm |
| Sedlo | WTB Silverado SL Fusion |
| Představec | GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 mm |
| Řídítka | GT DropTune RS, Alloy, 16° Flare |
| Omotávka | GT Gravel Grip Premium Tape |
| Hlavové složení | FSA No.42 ACB |
| Středové složení | Truvativ Power Spline |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | SRAM EX1, SRAM Apex |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | šedá |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 213778 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 142.24 – 152.40 | 152.40 – 165.10 | 165.10 – 177.80 | 177.80 – 185.42 | 185.42 – 198.12 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
