Popis
Giant Anthem Advanced Pro 29 1 bicykelMimoriadna efektivita – nový celokarbónový rám Advanced Composite prináša významnú úsporu hmotnostioproti predchádzajúcej verzii tohto rámu je o 250 gramov ľahší. Oblasť stredového zloženia poskytuje vyššiu tuhosť pre rýchlejšiu akceleráciu a strmšia sedlová rúrka (uhol je 75,5 °) stavia jazdca do optimálnej pozície pre čo najväčšiu efektivitu pri výjazdoch.
Výborná ovládateľnosť – nové zadné odpruženie FlexPoint Pro je navrhnuté špeciálne pre XC jazdenie a preteky a poskytuje hladký a aktívny zdvih 100 mm. Po technickej stránke sa jedná o tzv. prepákovaný jednočap, čo je veľmi rozšírené a osvedčené riešenie odpruženia zadnej stavby. Zdvih vidlice bol adekvátne navýšený na 110 mm a okrem toho je vidlica viac položená (hlavový uhol je 67,5 °) – oboje spoločne poskytuje väčšiu kontrolu nad bicyklom v rýchlych a rozbitých zjazdoch.
Perfektná stabilita – geometria rámu aj nastavenie odpruženia nového Anthem Advanced Pro 29 sú plne optimalizované pre 29 kolesá. Nový rám má dlhší reach (vodorovná vzdialenosť od stredu kolesa k stredu hornej časti hlavovej rúrky) a upravený bol aj kokpit, na ktorom sú použité širšie riadidlá (760 mm) moderného priemeru 35 mm. Tieto vylepšenia ďalej zvyšujú stabilitu bicykla v náročnom XC teréne a vo vysokých rýchlostiach.Úroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 100 mm FlexPoint Pro suspension, 12×148 mm thru-axle |
| Vidlice | Fox 34 Float SC Factory Live Valve, 110 mm, FIT4 damper, Boost 15×110 mm Kabolt, 44 mm offset, custom tuned for GiantProfesionální úroveň |
| Tlumič | Fox Factory Live Valve, 165/45 mm, custom tuned for GiantProfesionální úroveň |
| Řazení | SRAM GX Eagle, 1×12Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM GX EagleNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM GX, 10-52TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | Sram GX |
| Kliky | SRAM GX, 32T, 55 mm chainline S: 170 mm, M, L, XL: 175 mmNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Shimano Deore XT BR-M8100, hydraulic, Shimano RT-64 rotors [F] 180 mm, [R] 160 mmSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové páky | SHIMANO Deore XT BL-M8100 |
| Ráfky | Giant XCR 1 30 Carbon WheelSystem, 30 mm inner width |
| Náboje | [F] Giant XC alloy, CenterLock [R] Giant XC alloy, DT350 internal, 54t ratchet system, CenterLock |
| Špice | Sapim Laser |
| Pláště | Maxxis Recon Race 29×2.4″, foldable, TLR, EXO, tubeless |
| Sedlovka | Giant Contact Switch dropper, remote, 30.9 mm |
| Sedlo | Fi’zi:k Antares R5 with K:ium rails |
| Představec | Giant Contact SL XC, Ø – 35 mm S: 60 mm, M, L, XL: 70 mm |
| Řídítka | Giant Contact SLR XC Flat, composite, 760×35 mm |
| Gripy | Giant XC Pro S, M: 32 mm, L, XL: 34 mm |
| Středové složení | SRAM DUB, press fit |
| Doplňky | tubeless prepared, Giant/MRP CS chain guide |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Deore, SRAM GX |
| Barva | Supernova |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 110 mm |
| Zdvih zadní stavby | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 238185 |
| EAN |
Tabulka velikostíVelikostní tabulka je orientační, přesné míry a geometrii daných modelů naleznete na stránkách výrobce Giant a Liv.
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
