Popis
Orbea AVANT H40 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné na jízdu po silnicích a cyklostezkách po práci nebo přes víkend. Kola jsou vyrobena v pohodlnější geometrii jako sportovní stroje, mají ale omezení ve výbavě, která bude potřebovat častější dolaďování nastavení.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Specifikace
| Rám | Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5″ ICR, BB 68 mmBSC English, Thru Axle 12×142 mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2 mm, MMS system. |
| Vidlice | Orbea Avant Hydro 2025, full carbon, 1-1/8″ – 1,5″ tappered head tube compatible, Thru axle 12×100 mm, thread M12x2 P1 |
| Řazení | Shimano Tiagra ST-4700Na nenáročné a občasné jízdy |
| Přehazovačka | Shimano Tiagra 4700 GSNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přesmykač | Shimano Tiagra 4700Na nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Sun Race CSMS1 11-34T 10-SpeedNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | KMC X10 |
| Kliky | FSA Omega Megaexo 34x50TNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | Jagwire RideRever Mechanical DiscNa nenáročné a občasné jízdy |
| Kola | Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H |
| Přední náboj | Orbea Thru Axle 12×100 mm M12x2 P1 Solid |
| Zadní náboj | Orbea Thru Axle 12×142 mm M12x2 P1 Solid inner threaded |
| Pláště | Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c |
| Sedlovka | SP 0.6, Alloy, 27.2 mm, Setback 20 |
| Sedlo | Fizik Aliante R5 |
| Představec | OC Road Performance RP22, -5° |
| Řídítka | OC Road Performance RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125 |
| Omotávka | Orbea Eva |
| Hlavové složení | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
info Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 2 x 10 |
| Sada | Shimano Tiagra |
| Barva | modrá/strieborná |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 28″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 338730 |
| EAN |
Tabulka velikostíPřesnější míry a geometrii každého modelu naleznete na stránce výrobce.
Silniční
| Velikost | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 155-160 | 160-166 | 167-172 | 173-179 | 180-185 | 186-191 | 192-207 |
Gravel
| Velikost | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 155-166 | 167-172 | 173-179 | 180-185 | 186-191 | 192-207 |
Horská
| Velikost | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 155-170 | 165-180 | 179-190 | 185-198 |
Urban/městská
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | 150 – 160 | 160-170 | 170-180 | 180-190 | 190-200 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
