Popis
CTM RITA 1.0 28 dámsky bicykel
Ocelový rám
Nejdostupnější, odolný materiál, který dobře pohlcuje vibrace, nevýhodou je ale vyšší hmotnost.
V-brzdy
Nejrozšířenější typ brzd na cenově dostupnějších a dětských kolech. Lépe přenášejí sílu na čelisti. Před vnějšími vlivy nejsou moc dobře chráněny, v blátě a za mokra mohou ztrácet účinnost.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
28 kola
Rozměr často označovaný jako 700c. Mají obvykle užší profil, nižší hmotnost a vysokou tuhost. Jsou standardem hlavně pro silniční, CX, gravel, krosová či městská kola.
Specifikace
| Rám | Hi Ten |
| Vidlice | Hi ten- unicrown 700C |
| Řazení | Shimano SL-RS35/7-speed |
| Přehazovačka | Shimano Tourney RD-TY500 |
| Řetěz | KMC Z33 |
| Kliky | Prowheel, 38T |
| Brzdy | Alloy V-brake |
| Ráfky | CTM 622×20, 36H, black |
| Náboje | Matrix alloy 36H silver |
| Pláště | 700x38C |
| Sedlovka | 28.6×300 mm |
| Sedlo | CTM lady comfort |
| Představec | CTM alloy/steel, 40 mm, 25.4 mm |
| Řídítka | CTM steel, 700 mm, 100 mm rise |
| Hlavové složení | 1 1/8″ DIA: 25.4 mm, 34 mm, 30 mm |
| Pedály | Flat HF-896 DU bearing |
| Vícekolečko | Shimano MF-TZ500, 7-speed, 14-28T |
Detaily produktu
| Pohlaví | Dámské |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 7 |
| Sada | Shimano Tourney |
| Barva | matná tmavočervená |
| Materiál | ocel |
| Průměr kol | 700C (28″) |
| Brzdy | V-brzdy |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 380638 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | 17″ | 19″ |
|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 170 cm | 170 – 185 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
