Popis
Schwalbe Ice Spiker Pro 29×2.25″ RaceGuard Performance plášťĽahší, väčší záber, rýchlejší. Turbo medzi plášťami s hrotmi. So svojimi až 361 oceľovými hrotmi sa zahryzne do každej zamrznutej cesty. MTB zostáva agilné a dobre zrýchľuje. Aby sa zaistilo trvalé držanie hrotov, pneumatiky by mali byť zabehnuté cca. 40 km po asfaltových cestách. Počas tohto obdobia sa vyhnite prudkému zrýchľovaniu a brzdeniu. Všetky hroty Schwalbe majú jadro vyrobené z karbidu extrémne odolného voči opotrebovaniu. S týmito hrotmi najazdíte niekoľko tisíc kilometrov. Zaoblenie hrotov opotrebením a ich zatlačenie hlbšie do materiálu, je normálne.Vlastnosti produktu
| WINTER: špeciálna zmes pre plášte s ostňami |
| RaceGuard – stupeň ochrany 4 – 2 vrstvy križujúcich sa nylónových vlákien |
| Performance Line – excelentní kvalita pro intenzivní nasazení, nejprodávanější pláště |
Detaily produktu
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | drát |
| Průměr kol | 29″ |
| Šířka pláště | 2.25″ |
| Určení pláště | zimní/s hroty |
| Hmotnost | 1080 – 1260 g info |
| ETRTO | 57-622 |
| Max. zatížení | 120 kg |
| ID produktu | 7722 |
| EAN |
Tabulka velikostíHodnoty vyskytující se u plášťů
PSI – udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI) – hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější a pružnější bude plášť.
Kevlarový plášť – patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť – patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích |
|---|---|---|
| 29″ | 50-622 | 29 x 2,00 |
| 28 x 2,00 | ||
| 54-622 | 29 x 2,10 | |
| 28 x 2,10 | ||
| 55-622 | 29 x 2,15 | |
| 28 x 2,15 | ||
| 57-622 | 29 x 2,25 | |
| 60-622 | 29 x 2,35 | |
| 28 x 2,35 | ||
| 75-622 | 29 x 3,00 |
Přehled kompatibility plášťů s ráfky
| Tabulka velikostí | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
