Popis
Marin San Quentin 1 29 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpNa nenáročné a občasné jízdy
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město. Využijete ho na cyklotrasách, nezpevněných cestách i v lehkém terénu. Když ale budete jezdit častěji nebo v náročnějším terénu, počítejte s nutností častějšího dolaďování komponentů.
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Pružinová vidlice
Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.
29 kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
Specifikace
| Rám | All New Series 2 6061 Aluminum, Double Butted Frame, Internal Cable Routing, 141 mm Open Dropout, 73 mm Threaded BB |
| Vidlice | SR SUNTOUR XCM34 Boost 15×110 mm Spacing, 130 mm Travel, Coil Spring,Bolt-On Thru-AxleCitelně pohodlnější jízda |
| Řazení | MicroShift SL-M9195-R, 1×9 with BearingsNa nenáročné a občasné jízdy |
| Přehazovačka | MicroShift RD-M9195M, 9 Speed, With ClutchNa nenáročné a občasné jízdy |
| Kazeta | Sunrace, 9 Speed, 11-46TNa nenáročné a občasné jízdy |
| Řetěz | KMC X-9 |
| Kliky | Marin Forged Alloy, Integrated Steel 32T Narrow Wide Chainring, Boost SpacingNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdy | Tektro M275 Hydraulic Disc, 180 mm/180 mm RotorNa nenáročné a občasné jízdy |
| Brzdové páky | Tektro M275 Hydraulic Disc |
| Ráfky | Marin, Double Wall Alloy, 29 mm Inner, Pinned Joint, Disc Specific, 32H Tubeless Compatible |
| Přední náboj | Forged Alloy, 110×15 mm, Disc, 32H |
| Zadní náboj | Forged Alloy, 141 mm Width, Disc, 32H, Shimano Standard Freehub Body |
| Špice | 14 g Black Stainless Steel |
| Pláště | Vee Tire Co., Flow Snap, 29×2.6″, MPC Compound, Wire Bead |
| Sedlovka | Marin Alloy, 30.9 mm |
| Sedlo | Marin Speed Concept |
| Představec | Marin 3D Forged Alloy, 45 mm |
| Řídítka | Marin Mini-Riser, 6061 Double Butted Aluminum, 780 mm Width, 28 mm Rise, 5º Up, 9º Back |
| Gripy | Marin MTN, Closed End |
| Hlavové složení | FSA No 57E, Semi-Sealed Cartridge Bearings, 1 1/8″ x 1 1/2 |
| Středové složení | Sealed Cartridge Bearing, Square Taper |
| Pedály | Nylon Platform |
Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 9 |
| Sada | Jiná |
| Barva | žltá fade |
| Materiál | hliník |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29″ |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pružinová |
| Zdvih vidlice | 130 mm |
| Teleskopická sedlovka | ne |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 368216 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | < 165 cm | 165 – 178 cm | 178 – 188 cm | 188 – 198 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
