Popis
CTM OLIVIA 1.0 26 dámsky bicykel
Ocelový rám
Nejdostupnější, odolný materiál, který dobře pohlcuje vibrace, nevýhodou je ale vyšší hmotnost.
26 kola
Najdeme je na sportovních modelech pro starší děti, na cenově dostupnějších nebo městských kolech. Jejich výhodou je nižší hmotnost a vyšší obratnost. V současné době může být problém menší výběr plášťů do různého terénu.
V-brzdy
Nejrozšířenější typ brzd na cenově dostupnějších a dětských kolech. Lépe přenášejí sílu na čelisti. Před vnějšími vlivy nejsou moc dobře chráněny, v blátě a za mokra mohou ztrácet účinnost.
Pevná vidlice
Nízkou hmotnost a tuhost oceníte zejména při jízdě po silnici nebo cyklostezce. Vyžaduje minimální servis.
Specifikace
| Rám | Hi Ten, 17″ (430 mm) |
| Vidlice | Hi ten- unicrown 26″ |
| Řetěz | KMC Z410 |
| Kliky | Prowheel, 38T/170 mm |
| Brzdy | Alloy V-brake |
| Ráfky | CTM 559X20, 36H, silver |
| Náboje | Matrix / Velosteel coaster 36H |
| Pláště | 26×1.5″ |
| Sedlovka | Ø28.6 x 300 mm |
| Sedlo | CTM lady comfort |
| Představec | CTM alloy/steel 40 mm, 25.4 mm |
| Řídítka | CTM steel 700 mm, rise: 100 mm |
| Hlavové složení | 1 1/8″ DIA:25.4/34/30 mm |
| Pedály | Flat HF-896 DU bearing |
Detaily produktu
| Pohlaví | Dámské |
| Modelový rok | 2026 |
| Počet převodů | 1 x 1 |
| Sada | Jiná |
| Velikost | 17″ |
| Barva | bordová perleť |
| Materiál | ocel |
| Průměr kol | 26″ |
| Brzdy | V-brzdy |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 380633 |
| EAN |
Tabulka velikostí
| Velikost kola | 17″ (430) |
|---|---|
| Výška postavy (cm) | 150 – 170 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:
