Popis
Transition Patrol CB GX 29/27.5 bicykelÚroveň a kvalita výbavyhelpSportovní a výkonnostní cyklistika
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
Specifikace
| Rám | Patrol Carbon 160 mm |
| Vidlice | Fox Float 38 Performance Elite (160 mm)Profesionální úroveň |
| Tlumič | Fox Float X Performance Elite (205×60 mm)Profesionální úroveň |
| Řazení | SRAM GX EagleNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Přehazovačka | SRAM GX EagleNa pravidelné a delší vyjížďky |
| Kazeta | SRAM XG 1275 (10-52T)Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Řetěz | SRAM GX Eagle |
| Kliky | SRAM GX Eagle DUB (32T/165 mm)Na pravidelné a delší vyjížďky |
| Brzdy | TRP DH-R EvoSportovní a výkonnostní cyklistika |
| Brzdové kotouče | TRP R1 2.3 (203 mm) |
| Ráfky | RaceFace Aeffect R |
| Náboje | RaceFace Trace 28H |
| Špice | RaceFace 2.0/1.7/2.0 |
| Přední plášť | Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (2.4) |
| Zadní plášť | Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (2.4) |
| Sedlovka | OneUp Dropper Post |
| Sedlo | SDG Bel Air 3 |
| Představec | ANVL Swage (40 mm) |
| Řídítka | ANVL Mandrel Alloy 35S (800×20 mm) M/LG/XL (800×30 mm) |
| Gripy | ODI Elite Flow |
| Hlavové složení | FSA NO.55R/57 |
| Přesmykač | OneUp Bash Guide |
Pokud ve specifikaci kola nejsou uvedené pedály, pravděpodobně je kolo dodáváno bez nich.Detaily produktu
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM GX |
| Hmotnost | 14.97 kg (M) |
| Barva | moonshadow |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Hliník |
| Průměr kol | 29″ přední/27.5″ zadní |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 160 mm |
| Zdvih zadní stavby | 160 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 261051 |
| EAN |
Tabulka velikostí
Všechny modely (Kromě PBJ)
PBJ
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
arrow_forward_iosNevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?Jak expedujeme kola
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
Náš postup expedice kol je následující:
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola…)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený – svůj plný výkon získají až po 4 – 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:


